Во моментов, на пазарот има три мејнстрим фарови за возила, халогени светилки,HID ксенонски светилкииLED светилки. Покрај тоа, тука е и ласерското предно светло. Сегашната цена на ласерските фарови е превисока, па затоа не е практична. Ласерското предно светло може да се користи само за сопствено структурно долго светло, како што се BMW i8, AUDI A8 / R8.
Халогените светилки се најчесто користени од сите автомобилски ламби во моментов, а исто така се и сијалиците што се користат најдолго време во историјата на автомобилите. Но, халогените светилки имаат слабо осветлување и лесно се кршат/горат.
HID ксенонски светлазапочна од гигантската компанија PHILIPS, HELLA и BOSCH, од 1990 до 1993 година.HID ксенонски светласе околу 2500 лумени до 4000 лумени, 4 до 6 пати посветли од халогените светилки. Многу луѓе велатХИД ксеноне премногу светла за отсјај во спротивните двигатели, ПОГРЕШНО, бидејќи централната капсула наксенонска сијалицашто емитира осветлување е мало колку влакното на халогената сијалица, средното светло нема да прави отсјај на спротивните двигатели, шемата на осветлување е стандардна како кај халогената сијалица. НоКомплет HID ксенонне е евтин, не е лесна инсталација, мора да се дупчи дупка на задниот капак на фаровите за жици ги поврзува надворешностаHID баластпонекогаш со внатрешната ксенонска сијалица.
Технички,HID ксенонски светилкиодвојте 10-30 секунди за да достигнете 100% осветленост, така што напред и спротивните возачи може да го игнорираат трепкањето на долгото/долното светло за предупредување или претекнување кога сијалиците се исклучени/ладна состојба. Плус, тоа е скапо поради комбинацијата на придушници и светилки.
LED сијалици за фаровибеа измислени во 2008 година. Тој е сè попопуларен во последниве години, зазема се повеќе и повеќе пазарен удел на халогените светилки иHID ксенонски светилки. LED сијалици за фаровисе високи перформанси, компактна големина и висока моќност, нивниот лумен и лукс се веројатно 5 до 8 пати од халогените светилки, најновата висока моќностLED сијалици за фаровиможе да достигне 4000 лумени до 6000 лумени. Технички, тоа е моментално 100% осветлување (халоген иHID ксенонне се) што е многу голема предност. Плус, LED е извор на ладна светлина што не го забрзува стареењето на абажур, рефлектор или проектор. Всушноставтоматски ЛЕД сијалици за фаровиво моментов доминираат со замена на светилки на автомобилскиот по пазар. Следниве сеBULBTEKтопла продажбаLED светилкасерија, серија XD35 D, серија X9S со голема моќност, вградена серија на драјвери X9 и серија со големина на халогени X8-H7 PRO 1:1. Добредојдовте во истрагата.
Но, се повеќе и повеќеавтомобилски ЛЕД светилки за фаровикористат интелигентен IC за контрола на температурата за да спречат палење на сијалиците или двигателите (на сијалиците). Добро е за животниот век на сијалиците и драјверите (на сијалиците), но не е добро за осветлувањето поради тоа што осветлувањето би било слабо, опасно е за возење! Лудото нешто за најновата висока моќностLED сијалици за фарови(т.н. 60W до 90W при стартна состојба) инженерот го постави интелигентниот IC за контрола на температурата што се активира на многу ниска температура, тоа е некако мамење во моите очи.
Кои се стандардните правила на Европската Е-марка / ECE (Економската комисија на Обединетите нации за Европа), американскиот DOT (оддел за транспорт), NHTSA (Националната администрација за безбедност на сообраќајот на автопатиштата), FMVSS (Федерален стандард за безбедност на моторни возила) и кинески ДОТ во однос наLED сијалици за фарови?
1. Европска Е-ознака / ECE: само халогени светилки иHID светилкисе легални за замена,LED сијалици за фаровисе нелегални. ИСКЛУЧОК: PHILIPS и OSRAM веќе поминаа ECE / E-ознака R112 во последниве три години, имаат хомологација / дозвола од Германија, така што тие се улични / правни патишта / На пат во Европа сега, TUV ќе даде сертификат кога ќе го замените PHILIPS / OSRAM светилки кои поминаа ECE / E-ознака R112. Проверете ги долунаведените снимки направени на веб-локациите на OSRAM и LUMILEDS:
2. АмериканецDOT / NHTSA / FMVSS: само халогените светилки се легални за замена, HID светилки (освен D1, D2, D3, D4, D5, D7, D8, D9 и 9500?) иLED сијалици за фаровисе нелегални.
Содржината на формалното известување што ни е дадено (BULBTEK) од персоналот на DOT во американскиот салон за автомобили AAPEX и SEMA е како што следува:
Националната управа за безбедност на сообраќајот на патиштата (NHTSA) идентификуваше голем прилив на HID/ЛЕД комплети за конверзијаза употреба во фарови на моторни возила. Овие комплети се сметаат за опрема за замена на моторни возила и затоа се предмет на делот за опрема за замена на Федералниот стандард за безбедност на моторни возила (FMVSS) бр. 108 Светилки, рефлектирачки, уреди и придружна опрема, 49 CFR § 571.108. HID/ЛЕД комплети за конверзијане ги исполнуваат барањата на FMVSS бр. 108 и затоа не можат законски да се увезуваат во Соединетите Држави или да се продаваат во Соединетите Држави. Видете 49 USC § 30112 (а) (1).
FMVSS бр. 108 бара, делумно, секој заменлив извор на светлина да биде дизајниран да одговара на одредени димензионални и електрични спецификации. Така, за да се користи заменлив извор на светлина во заменлива сијалица, производителот мора прво да достави одредени информации во однос на него (и неговиот баласт доколку е потребно), или може да користи извор на светлина (и баласт доколку е потребно) неговите спецификации се веќе поднесени во Дел 564. Од датумот на овој документ, нема заменливи LED извори на светлина поднесени во Дел 564. Изворите за заменливи HID поднесени во Дел 564 се D1R, D1S, D2R, D2S, D3R, D3S, D4R, D4S, D5S, D7S, D8S, D9S и 9500. Ве молиме погледнете го задниот дел за список за сите извори на светлина од Дел 564.
Бидејќи законот бара секој заменлив извор на светлина со моторно возило што се нуди на продажба во Соединетите Американски Држави да ги исполнува барањата на FMVSS бр. комплет кој содржи заменлив извор на светлина чија основа е модифицирана или произведена за да може да се замени со кој било регулиран извор на светлина што може да се замени за предни светла што вклучува различен дизајн на извор на светлина.
3. Кинески DOT: исто како и Америка, само халогените светилки се легални за замена,HID светилкииLED сијалици за фаровисе нелегални.
Многу е лесно да се препознае дали фаровите на автомобилите се халогени или не со гледање на светлата се жолти или не (халогенот е само жолта боја, поточно 3000 Келвини во температурата на бојата). Зошто сè уште има толку многу луѓе кои користат и продаваатHID ксенонски светилкииLED сијалици за фаровиниз целиот свет? Според мене, затоа што ЦАРИНАТА, ЕЦЕ и ДОТ всушност не извршиле многу прегледи или казнување. Но, царината извршила увидСКРИЕЛЕ / LED фаровиа сообраќајната полиција ги казнувала возачите кои инсталиралеСКРИЕЛЕ / LED фаровисепак повремено се случуваше.
Потоа може да прашате зошто гигантските меѓународни компании (како што се PHILIPS, OSRAM, HELLA) сè уште користатСКРИЕЛЕиКомплет LED фаровиили сијалици за производство или продажба на оригинални возилаСКРИЕЛЕиLED сијалици за фаровиза афтер маркет? Дозволете ми да се обидам да одговорам на ова прашање:
1.СКРИЕЛЕиКомплет LED фаровиили светилки за оригинални производители на возила: ова е посебна и специфична ситуација. Комплетот за фарови на автомобилот мора да подлежи на стандардните прописи за моделот на осветлување на целните пазари. Претпоставувам дека овие комплети за фарови мора да ги поминат сите тие стандарди.
2.HID ксенонски сијалици за фаровиза по пазарот: тоа е легално во Европа се додекаHID светилкиго положи стандардот E-mark-R112. Но, тоа е нелегално во САД, Русија, Бразил и други земји. Јас ги земам САД за пример (Русија, Бразил и другите земји се некако неред), не се сетив дека сум ги видел PHILIPS / OSRAM / HELLAHID ксенонски светилкисе продаваат во американскиот синџир супермаркети Autozone или Walmart. Ве молиме дозволете ни (BULBTEK) знаете дали сте виделе PHILIPS / OSRAM / HELLAHID ксенонски светилкибеа легално продадени во американски големи супермаркети или компании, навистина се прашувам зошто тие можат да ги поминат прописите за DOT / FMVSS ако биле легално продадени во „СКРИЕЛЕзабранети САД“, можеби гигантските компании се ВИП гости со привилегија на комитетите и националните релативни одделенија за транспорт. Но, како што знаев многуHID светилкиизвезувавме во САД, Русија и Бразил од Кина, не зборуваме повеќе за тоа поради сивата/темната област како што веќе спомнав.
3.LED сијалици за фаровиза после пазар:
A. Европа: нелегална. Така тие означуваат „Offroad“ или „Светилка за магла“ на кутијата. ИСКЛУЧОК: PHILIPS и OSRAM веќе поминаа ECE / E-ознака R112 во последниве три години, имаат хомологација / дозвола од Германија, така што тие се улични / правни патишта / На пат во Европа сега, TUV ќе даде сертификат кога ќе го замените PHILIPS / OSRAM светилки кои поминаа ECE / E-ознака R112. Ве молиме проверете ги следните две врски за повеќе информации:
Б. САД: нелегално. Така тие означуваат „Offroad“ или „Светилка за магла“ на кутијата. Не сум сигурен дали PHILIPS или OSRAM се поправени со американската регулатива DOT / FVMSS-108 или сè уште не.
C. Кина: нелегално. Не сум сигурен дали PHILIPS или OSRAM се поправени со кинеската DOT регулатива или не. Сите едноставно продаваат насекаде.
Како и да е, ниеBULBTEKдобредојдовте во автомобилската нова ера наLED сијалици за фарови.
Време на објавување: 23.08.2022